事件情况说明范文1

事件情况说明模板

2017年10月29日早上,在xx-x宿舍(住xx-x班和xx-xx班男生)发生了一起学生打架事件。经过事后调查,情况如下:该宿舍xx-xx晚上在外通宵上网,早上回宿舍没带钥匙,让同宿舍学生xx-x为其开门因太早所以半小时后才给xx-xx同学开门,在宿舍门打开之后xx-xx就顺手拿起一棍子从xx-xx后脑打过去,另外同宿舍两名学生xx-xx、xx-x也在场,事后xx-x打电话给班主任,班主任也及时联系了双方家长,家长也及时来到学校。通过学生处和双方学生辅导员及双方学生家长友好协商,办法如下:涉事学生家长支付3000元医疗费用(费用一次性付清如果后期再出现任何身体上的问题由xx-xx家负责,与xx-x家无关),后并且向xx-x以及家长道歉。 该处理办法一式四份双方家长各持一份,保卫处一份,学生处一份。此处理办法从xxx日期生效。

学生xxx: 学生xxx:

班主任xxx: 班主任xxx:

家长xxx: 家长xxx:

事件在场其他人员xxx:

2017年10月30日

事件情况说明模板 [篇2]

夏xxx,男,3岁,2011年10月24号 夏xxx的婶母在郑集乡卫生院做剖宫产手术,10月27号夏xxx的'母亲带儿子来医院探视,在室内玩耍时由于用力开关门,震掉门头上方玻璃,砸着夏xxx右侧头部,耳上方处,被削掉一小块头皮(伤处大约1公分左右)医院给以免费包扎后,自己带孩子去县医院治疗,后来我院免费为夏xxx治疗8天,伤处基本痊愈,事后夏xxx的爷爷曾来医院说过此事,如以后需要治疗,费用先本人垫付,新农合没有报销部分,医院可酌情给以解决,当时夏xxx的爷爷也没有提出反对意见。现在已过半年之多,在此之前也没有夏xxx的家人的亲人 朋友问及此事。在我院毫无知情的情况下上访,去卫生局反应。要医院给以各项费用3万多元,有医院对门郑天宝支部书记出面与医院协商,因双方差距太大,没能达成协议。此事还在进一步商讨之中。此事情况就是这样。

事件情况说明模板 [篇3]

四川省卫生厅:

我院一直严格遵照《中华人民共和国职业病防治法》、《放射诊疗管理规定》、《放射工作人员职业健康管理办法》等相关规定开展放射诊疗工作,2017年0月0日取得《放射诊疗许可证》至今无放射事件发生。

****人民医院

2000年0月0日

事件情况说明范文2

事件情况说明xxx

关于"新星"轮遭俄罗斯边防巡逻舰炮击致7 名中国船员和1 名印尼船员遇难的严正声明 俄罗斯xxx沃斯托克海上协调救助中心本月15 日曾宣布,俄"海岸"号边防巡逻舰当天救助了一艘在日本海因天气原因遇险的塞拉利昂籍货轮"新星"轮(NEW STAR),并成功救出8 名外籍船员。实际上,俄边防巡逻舰正是此次事故的肇事元凶!

xxx(香港)有限公司在此发表严正声明,公布事实真-相,以正视听,并呼吁全世界对俄边防部队公然践踏人权的野蛮行为进行强烈谴责。

一、船舶的权属情况 "新星"轮(NEW STAR)是由xxx(香港)船务有限公司以光租的方式,于2017 年从浙江通宇公司租赁经营。为了经营方便,将原船名"鑫通宇 108"改为"NEW STAR "(新星),并悬挂塞拉利昂旗,但该船完全属于中国公司的财产。

二、事故经过 该船由我司期租给了某船务公司,在租期内,船舶的运营由期租人决定。2017 年1 月 3 日,"新星"轮从泰国曼谷装载4978 吨的袋装大米于1 月29 日到达俄罗斯的那霍德卡港。 在卸货过程中,俄方以货损为借口命令停止卸货,索要33 万多美元的赔偿金,并毫无理由的把该轮扣留在泊位上却不安排卸货,直至2 月11 日才安排继续卸货。当晚卸货完毕,俄方代理把该轮安排在那霍德卡港抛锚。 正常情况下,船舶卸完货后,代理应及时办理船舶的离港手续。但是该代理迟迟不为该轮办理离港手续。

经多方努力要求办理清关未果,船长在期租人的同意下,于2 月12 日晚开航。 2 月13 日,俄方因"新星"轮没有办理手续擅自离港,派出边防巡逻船追击"新星"轮。俄边防巡逻舰在公海上追上"新星"轮后,用重机枪和火炮不断射击该轮。据获救船员反映,其开火射击的时间长达数小时,将该轮打得遍体鳞伤,并导致该轮船壳多处破损,海水涌进货舱。 俄边防巡逻舰不顾该轮安危,逼迫该轮返回那霍德卡港。该轮在被-迫返航途中,船舱进水严重,不断下沉。2 月15 日凌晨3 点06 分,船长向期租人报告船舱大量进水,情况十分严重,要求联系代理安排拖轮。之后,所有发给船长的电文均未回复,船舶失去联系。随后,我司

接到中国海上搜救中心的电话,向我司核实"新星"轮是否发过SOS 求救信号,我司才得知该轮遇难。

三、人员情况 该船共有16 名船员,其中,中国船员10 名,印度尼西亚船员6 名。至2 月15 日下午,我们从海上搜救中心得知8 名船员获救,正在返回港口途中,其余的8 名船员失踪,至今下落不明。

四、事件处理 事故发生后,我们立即联系海上搜救中心等相关部门,获得相关信息,各相关部门高度重视,给了船东很多有益的帮助。中国驻xxx夫斯克总领事馆派出领事及时赶到了那霍德卡港,向获救船员提供了无微不至的帮助。

同时,我司也向有关部门提出了以下要求,请求给予支持:1、要求俄方全力搜救失踪船员。2、要求俄方保证获救船员的安全和人身自由,并为他们安排衣食住行、提供医疗保障。3、要求俄方全力救助船舶,避免损失扩大。 4、要求俄方妥善处理遇难和失踪人员的善后事宜,尽快赔偿损失。5、要求俄方立即调查事故原因,追究肇事者责任,并赔偿我方所有损失等等。 事发当日,我司立即成立应急小组,并已派出小组成员赴俄罗斯处理善后事宜。

五、我司的立场

1、俄罗斯边防部队在公海上对正航行在公海的商船"新星"轮

开火,而且长时间持续的使用重机枪和火炮对该轮射击,并胁迫该轮返回俄罗斯港口,造成了船毁人亡的惨剧,包括七名中国船员在内的'八名船员不幸失踪,这种骇人听闻的行径严重违反国际法和国际惯例,也是对人权的公然践踏。我司对此表示强烈抗-议和谴责! 2、当"新星"轮面临倾覆危险的时候,俄罗斯边防部队显然没有提供及时的救援,由于他们打坏了救生艇操作机构,十六名船员弃船后,只能登上狭小的救生筏,导致一艘救生筏上的八名船员全部失踪。假如在该轮船员被-迫弃船的时候,让他们直接登上边防部队的船,就不会导致八名船员遇难。因此,俄边防部队对于八名船员遇难应负全部责任。 3、我们从互联网上看到,俄方媒体的报道中只字未提边防部队朝商船开火的事实,只宣称边防部队的船只救起了八名船员。在这种颠倒黑白的宣传中,肇事者反而被说成了救星!尤为令人愤慨的是,俄边防部队竟然对俄媒体宣称,"新星"轮因载有走私货物而遭到俄有关机关扣押,这种弥天大谎,充分暴露了俄边防部队试图掩盖事实真-相、推卸责任。

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事件情况说明范文3

事件情况说明报告

田总裁:

我部于9月7日上午前往xxx工事故现场进行了调查了解,情况如下:

一、事故发生情况

9月5日早上施工人员xxx在进行安装作业时,操作不慎,从离地4米的高处坠落,头部撞击罐体下方台柱,送往医院后抢救无效,于9月5日18时30分死亡。原因是xxx高空作业虽然系了安全带,但没有挂在固定点上,导致了这起事故。

二、事故处理情况

事故发生后,施工方并未向任何单位报告事故情况,自行处理。但由于有人举报,9月6日早上,市安监局、龙潭区建设局等部门到达事发现场进行了解。此时华强施工指挥部和xxx工的主要领导才得知发生了事故。xxx工安环处孙处长说:施工期间的安全工作由施工方全权负责,因此这起事故与xxx工方面无关,所以未上报集团安保部。

三、事故责任情况

具xxx工安环处孙处长说,球形罐消防喷淋管道安装工程的'施工方江苏中安有限公司又将工程进行了3次转包。本次事故的责任应由最后的施工方承担。

神华集团安保部 2017年9月7日

事件情况说明报告 [篇2]

1.事故发生时间2011年11月11日早晨11点15分左右,地点浦东新区民乐大型居住社区E06-02地块3号房五层墙顶板 浇混凝土泵车高度45米当时泵管垂直状态。企业名称(上海厚谢劳务建筑有限公司)。

2.事故发生简要经过。秦商混凝土有限公司操作人员操作不当泵车软管打伤现场操作人员xxx,造成现象施工人员受伤,经浦东医院初步就诊,造成病人鼻梁骨折,眼睛受伤,现转上海第九医院治疗。

3.事故发生原固的初步判断,泵车开始,泵管内有空气,压力很大使施工人员措手不及造成受伤。

4.事故发生后采取了及时抢救送往医院治疗,目前病人生命体质良好。

5.事故报告单位,上海厚谢投资管理有限公司。

责任单位:上海秦商混凝土有限公司

事故单位:上海厚谢劳务建筑有限公司

总包单位:中建八局惠南大型居住社区一期项目部

2012年11月11日

事件情况说明报告 [篇3]

xxx2017年6月5日下午,在园丁新村项目部9#楼7层拆除顶部模板。受伤的原因是因为楼层高米,卢道轮在地面拆模,撬杠不够长,拆不到,自己钉米高的凳子,站在凳子上拆模,由于凳子不稳摔下来,造成左手腕骨折受伤。经项目部管理人员派车送往西安市附属二院治疗,然后9#楼木工承包老板要求转到大明宫骨科医院治疗。

陕西金泰建设有限公司

2017年9月16日

事件情况说明范文4

事件情况说明怎么写

关于"新星"轮遭俄罗斯边防巡逻舰炮击致7 名中国船员和1 名印尼船员遇难的严正声明 俄罗斯xxx沃斯托克海上协调救助中心本月15 日曾宣布,俄"海岸"号边防巡逻舰当天救助了一艘在日本海因天气原因遇险的塞拉利昂籍货轮"新星"轮(NEW STAR),并成功救出8 名外籍船员。实际上,俄边防巡逻舰正是此次事故的肇事元凶!

xxx(香港)有限公司在此发表严正声明,公布事实真-相,以正视听,并呼吁全世界对俄边防部队公然践踏人权的野蛮行为进行强烈谴责。

一、船舶的权属情况 "新星"轮(NEW STAR)是由xxx(香港)船务有限公司以光租的方式,于2017 年从浙江通宇公司租赁经营。为了经营方便,将原船名"鑫通宇 108"改为"NEW STAR "(新星),并悬挂塞拉利昂旗,但该船完全属于中国公司的财产。

二、事故经过 该船由我司期租给了某船务公司,在租期内,船舶的运营由期租人决定。2017 年1 月 3 日,"新星"轮从泰国曼谷装载4978 吨的袋装大米于1 月29 日到达俄罗斯的那霍德卡港。 在卸货过程中,俄方以货损为借口命令停止卸货,索要33 万多美元的赔偿金,并毫无理由的把该轮扣留在泊位上却不安排卸货,直至2 月11 日才安排继续卸货。当晚卸货完毕,俄方代理把该轮安排在那霍德卡港抛锚。 正常情况下,船舶卸完货后,代理应及时办理船舶的离港手续。但是该代理迟迟不为该轮办理离港手续。

经多方努力要求办理清关未果,船长在期租人的同意下,于2 月12 日晚开航。 2 月13 日,俄方因"新星"轮没有办理手续擅自离港,派出边防巡逻船追击"新星"轮。俄边防巡逻舰在公海上追上"新星"轮后,用重机枪和火炮不断射击该轮。据获救船员反映,其开火射击的时间长达数小时,将该轮打得遍体鳞伤,并导致该轮船壳多处破损,海水涌进货舱。 俄边防巡逻舰不顾该轮安危,逼迫该轮返回那霍德卡港。该轮在被-迫返航途中,船舱进水严重,不断下沉。2 月15 日凌晨3 点06 分,船长向期租人报告船舱大量进水,情况十分严重,要求联系代理安排拖轮。之后,所有发给船长的电文均未回复,船舶失去联系。随后,我司

接到中国海上搜救中心的电话,向我司核实"新星"轮是否发过SOS 求救信号,我司才得知该轮遇难。

三、人员情况 该船共有16 名船员,其中,中国船员10 名,印度尼西亚船员6 名。至2 月15 日下午,我们从海上搜救中心得知8 名船员获救,正在返回港口途中,其余的8 名船员失踪,至今下落不明。

四、事件处理 事故发生后,我们立即联系海上搜救中心等相关部门,获得相关信息,各相关部门高度重视,给了船东很多有益的帮助。中国驻xxx夫斯克总领事馆派出领事及时赶到了那霍德卡港,向获救船员提供了无微不至的帮助。

同时,我司也向有关部门提出了以下要求,请求给予支持:1、要求俄方全力搜救失踪船员。2、要求俄方保证获救船员的安全和人身自由,并为他们安排衣食住行、提供医疗保障。3、要求俄方全力救助船舶,避免损失扩大。 4、要求俄方妥善处理遇难和失踪人员的善后事宜,尽快赔偿损失。5、要求俄方立即调查事故原因,追究肇事者责任,并赔偿我方所有损失等等。 事发当日,我司立即成立应急小组,并已派出小组成员赴俄罗斯处理善后事宜。

五、我司的立场

1、俄罗斯边防部队在公海上对正航行在公海的商船"新星"轮

开火,而且长时间持续的使用重机枪和火炮对该轮射击,并胁迫该轮返回俄罗斯港口,造成了船毁人亡的惨剧,包括七名中国船员在内的八名船员不幸失踪,这种骇人听闻的行径严重违反国际法和国际惯例,也是对人权的公然践踏。我司对此表示强烈抗-议和谴责! 2、当"新星"轮面临倾覆危险的时候,俄罗斯边防部队显然没有提供及时的救援,由于他们打坏了救生艇操作机构,十六名船员弃船后,只能登上狭小的救生筏,导致一艘救生筏上的'八名船员全部失踪。假如在该轮船员被-迫弃船的时候,让他们直接登上边防部队的船,就不会导致八名船员遇难。因此,俄边防部队对于八名船员遇难应负全部责任。 3、我们从互联网上看到,俄方媒体的报道中只字未提边防部队朝商船开火的事实,只宣称边防部队的船只救起了八名船员。在这种颠倒黑白的宣传中,肇事者反而被说成了救星!尤为令人愤慨的是,俄边防部队竟然对俄媒体宣称,"新星"轮因载有走私货物而遭到俄有关机关扣押,这种弥天大谎,充分暴露了俄边防部队试图掩盖事实真-相、推卸责任。

因此,我司请求俄中两国政府组成联合调查组,全面客观的查清事情的经过,并追究肇事者的刑事责任。 4、俄方应当妥善安置获救的中国船员和印度尼西亚船员,保证他们的人身自由和

人身安全,并尽快妥善解决对获救船员的赔偿事宜和遣返事宜。

5、俄方应当继续搜救遇难者,尽快办理遇难者家属赴俄处理善后事宜的手续,并尽快解决对遇难者的赔偿事宜。 6、新星"轮原船东是浙江通宇船务有限公司,光船租赁给我司,该轮由国内保险公司承保,完全属于中国公司财产。俄方应迅速追查肇事者和责任方,尽快赔偿我司和各方遭受的全部经济损失。 7、俄方应当立即书面向获救船员和遇难船员家属道歉,并向"新星"轮船东和租船人道歉。 我司再次强烈抗-议和谴责俄边防部队违反国际法、践踏人权的恶劣行径,并呼吁俄司法机关严惩凶手。

xxx船务(香港)有限公司 2017 年2 月19 日

事件情况说明范文5

事件的情况说明怎么写

关于"新星"轮遭俄罗斯边防巡逻舰炮击致7 名中国船员和1 名印尼船员遇难的严正声明 俄罗斯xxx沃斯托克海上协调救助中心本月15 日曾宣布,俄"海岸"号边防巡逻舰当天救助了一艘在日本海因天气原因遇险的塞拉利昂籍货轮"新星"轮(NEW STAR),并成功救出8 名外籍船员。实际上,俄边防巡逻舰正是此次事故的肇事元凶!

xxx(香港)有限公司在此发表严正声明,公布事实真-相,以正视听,并呼吁全世界对俄边防部队公然践踏人权的野蛮行为进行强烈谴责。

一、船舶的权属情况 "新星"轮(NEW STAR)是由xxx(香港)船务有限公司以光租的方式,于2017 年从浙江通宇公司租赁经营。为了经营方便,将原船名"鑫通宇 108"改为"NEW STAR "(新星),并悬挂塞拉利昂旗,但该船完全属于中国公司的财产。

二、事故经过 该船由我司期租给了某船务公司,在租期内,船舶的运营由期租人决定。2017 年1 月 3 日,"新星"轮从泰国曼谷装载4978 吨的袋装大米于1 月29 日到达俄罗斯的那霍德卡港。 在卸货过程中,俄方以货损为借口命令停止卸货,索要33 万多美元的赔偿金,并毫无理由的把该轮扣留在泊位上却不安排卸货,直至2 月11 日才安排继续卸货。当晚卸货完毕,俄方代理把该轮安排在那霍德卡港抛锚。 正常情况下,船舶卸完货后,代理应及时办理船舶的离港手续。但是该代理迟迟不为该轮办理离港手续。

经多方努力要求办理清关未果,船长在期租人的同意下,于2 月12 日晚开航。 2 月13 日,俄方因"新星"轮没有办理手续擅自离港,派出边防巡逻船追击"新星"轮。俄边防巡逻舰在公海上追上"新星"轮后,用重机枪和火炮不断射击该轮。据获救船员反映,其开火射击的时间长达数小时,将该轮打得遍体鳞伤,并导致该轮船壳多处破损,海水涌进货舱。 俄边防巡逻舰不顾该轮安危,逼迫该轮返回那霍德卡港。该轮在被-迫返航途中,船舱进水严重,不断下沉。2 月15 日凌晨3 点06 分,船长向期租人报告船舱大量进水,情况十分严重,要求联系代理安排拖轮。之后,所有发给船长的电文均未回复,船舶失去联系。随后,我司

接到中国海上搜救中心的电话,向我司核实"新星"轮是否发过SOS 求救信号,我司才得知该轮遇难。

三、人员情况 该船共有16 名船员,其中,中国船员10 名,印度尼西亚船员6 名。至2 月15 日下午,我们从海上搜救中心得知8 名船员获救,正在返回港口途中,其余的8 名船员失踪,至今下落不明。

四、事件处理 事故发生后,我们立即联系海上搜救中心等相关部门,获得相关信息,各相关部门高度重视,给了船东很多有益的帮助。中国驻xxx夫斯克总领事馆派出领事及时赶到了那霍德卡港,向获救船员提供了无微不至的帮助。

同时,我司也向有关部门提出了以下要求,请求给予支持:1、要求俄方全力搜救失踪船员。2、要求俄方保证获救船员的安全和人身自由,并为他们安排衣食住行、提供医疗保障。3、要求俄方全力救助船舶,避免损失扩大。 4、要求俄方妥善处理遇难和失踪人员的善后事宜,尽快赔偿损失。5、要求俄方立即调查事故原因,追究肇事者责任,并赔偿我方所有损失等等。 事发当日,我司立即成立应急小组,并已派出小组成员赴俄罗斯处理善后事宜。

五、我司的立场

1、俄罗斯边防部队在公海上对正航行在公海的商船"新星"轮

开火,而且长时间持续的使用重机枪和火炮对该轮射击,并胁迫该轮返回俄罗斯港口,造成了船毁人亡的惨剧,包括七名中国船员在内的八名船员不幸失踪,这种骇人听闻的行径严重违反国际法和国际惯例,也是对人权的公然践踏。我司对此表示强烈抗-议和谴责! 2、当"新星"轮面临倾覆危险的时候,俄罗斯边防部队显然没有提供及时的`救援,由于他们打坏了救生艇操作机构,十六名船员弃船后,只能登上狭小的救生筏,导致一艘救生筏上的八名船员全部失踪。假如在该轮船员被-迫弃船的时候,让他们直接登上边防部队的船,就不会导致八名船员遇难。因此,俄边防部队对于八名船员遇难应负全部责任。 3、我们从互联网上看到,俄方媒体的报道中只字未提边防部队朝商船开火的事实,只宣称边防部队的船只救起了八名船员。在这种颠倒黑白的宣传中,肇事者反而被说成了救星!尤为令人愤慨的是,俄边防部队竟然对俄媒体宣称,"新星"轮因载有走私货物而遭到俄有关机关扣押,这种弥天大谎,充分暴露了俄边防部队试图掩盖事实真-相、推卸责任。

因此,我司请求俄中两国政府组成联合调查组,全面客观的查清事情的经过,并追究肇事者的刑事责任。 4、俄方应当妥善安置获救的中国船员和印度尼西亚船员,保证他们的人身自由和

人身安全,并尽快妥善解决对获救船员的赔偿事宜和遣返事宜。

5、俄方应当继续搜救遇难者,尽快办理遇难者家属赴俄处理善后事宜的手续,并尽快解决对遇难者的赔偿事宜。 6、新星"轮原船东是浙江通宇船务有限公司,光船租赁给我司,该轮由国内保险公司承保,完全属于中国公司财产。俄方应迅速追查肇事者和责任方,尽快赔偿我司和各方遭受的全部经济损失。 7、俄方应当立即书面向获救船员和遇难船员家属道歉,并向"新星"轮船东和租船人道歉。 我司再次强烈抗-议和谴责俄边防部队违反国际法、践踏人权的恶劣行径,并呼吁俄司法机关严惩凶手。

xxx船务(香港)有限公司 2017 年2 月19 日

事件情况说明范文6

迟到事件情况说明

6月9日我迟到了40分钟,9点10分打卡到公司。由于6月9日是端午假前一天,是周日,我的闹钟周日没有设定,xxx一天有朋友过来为我庆生,入睡较晚,睡醒时已经8点20分,我打了摩的,已经以最快的速度赶到了公司,打卡时已经9点10分。到公司后对于工作我及时进行了处理,随后交了15元罚款。

以上是我的迟到原因说明,对于公司制度的'违反我感到很抱歉,在纪律这一方面我一直做的不够好,我也在努力改进中,望谅解。

席芬

2017年7月10日

迟到事件情况说明 [篇2]

尊敬的各位领导:

您好!

本人今早上因家中有事(孩子生病),未能签到,深感歉意。是否按时上班反映了职工对单位的重视对工作的热情。发生迟到现象,给同事带来了负面影响,辜负了领导的期望。我决心从根本上提高自己的觉悟,仔细研读并重视单位的各项规章制度,向单位优秀同事靠拢,向领导学习。在今后的上班日中,我应避免发生类似迟到行为。

迟到事件情况说明 [篇3]

高新区政务中心:

因我6月25号早晨急送项目备案统计文件去大市场,期间因问题做了些解释,造成我晚来政务中心2分钟左右,本该先到政务大厅打卡后放置“请您稍后”的服务牌,但因对大厅的流程不清楚,导致工作失误。在此保证以后再不犯类似错误!

XXXX

2017年6月26日

迟到事件情况说明 [篇4]

尊敬的公司领导:

您好!

本人今早上班迟到**分钟,深感歉意。是否按时上班反映了员工对公司的重视对工作的热情。作为新员工,未能勤勉,还发生迟到现象,给同事带来了负面影响,辜负了领导的期望。归根到底是个人思想意识不端正。我决心从根本上提高自己的觉悟,仔细研读并重视公司各项规章制度,向公司优秀同事靠拢,向领导学习。

我并非自然灾害等不可抗力造成迟到。因个人未预见拥堵等情况、未预留更长待岗时间,估算失误导致迟到近半小时。愿接受公司各项惩处。

在今后的上班日中,我会提前两小时出门、或考虑使用其他便捷交通工具,避免发生类似迟到行为。

***

20**年*月*日